Ontdek de mooiste plekken tussen de rivieren!
Deze fietsroute brengt je langs de mooiste plekken tussen de rivieren Lek en Linge. Ontdek de verrassende, historische steden met ieder hun eigen karakter en geniet van de rust en natuur in de Zouweboezem. Onderweg kom je langs oude boerderijen en unieke locaties voor een tussenstop.
Je start de route bij het Nationaal Glasmuseum Leerdam. Vervolgens gaat de route via Meerkerk, Sluis, Lexmond, Vianen, Everdingen en eindigt weer in Leerdam. Uiteraard kun je ook op ieder ander gewenste plaats de route starten.
Wisselende tentoonstellingen laten zien wat er allemaal mogelijk is met glas en in de vier loopbruggen tussen de twee museumvilla's is de hele collectie permanent te bewonderen. Uniek aan het Nationaal Glasmuseum is de eigen Glasblazerij!
Ontdek Leerdam vanaf dit Toeristisch Overstappunt (TOP): jouw startpunt om te wandelen of fietsen langs de Linge en door de vestingstad. Met informatiepaneel met omgevingskaart en parkeergelegenheid. Laat je verrassen en klik door voor meer tips en wandel- en fietsroutes!
Molenaar Bas de Deugd staat klaar voor je om meer te vertellen over de unieke geschiedenis van de molen Ter Leede.
Dat Leerdam van oudsher een vestingstad is kun je nog goed zien aan de prachtige Zuidwal met haar muizentorentjes.
De Bonkmolen is een wipmolen die omstreeks 1853 aan de Kleine Kanaaldijk in Lexmond is gebouwd ten behoeve van de bemaling van de 1948 hectare grote polder Lakerveld.
De Bonkmolen is een wipmolen die omstreeks 1853 aan de Kleine Kanaaldijk in Lexmond is gebouwd ten behoeve van de bemaling van de 1948 hectare grote polder Lakerveld. De molen bemaalde deze samen met de Vlietmolen en de verdwenen Lekkersche Molen en was de peilmolen. De Bonkmolen is tot 1945 in bedrijf geweest.
Zin in een fietsroute vanuit Leerdam langs een aantal unieke SIMAV molens in de Alblasserwaard Vijfheerenlanden? Download dan nu de gratis route of kom de folder ophalen bij VVV Leerdam.
Tip: je kunt ook overnachten in de Bonkmolen.
Meerkerk is een dorp en voormalige gemeente in de gemeente Vijfheerenlanden, in de Nederlandse provincie Utrecht.
Kom even helemaal tot rust in de Zouweboezem!
Het natuurgebied de Zouweboezem is een nog vaak onontdekte parel. In de 14e eeuw werd dit boezemgebied gegraven om het overtollige polderwater op te vangen. De uitgestrekte rietvelden werden gebruikt door rietdekkers die er de bekende rietdaken voor boerenhofstedes van maakten.
Houd je camera in de aanslag, want de moerasvelden zijn de thuishaven en broedplaats voor vele vogelsoorten. De uitgestrekte moerassige rietvelden zijn het domein van de grootste broedkolonie van de purperreiger in ons land. Ook broeden hier moerasvogels zoals de zwarte stern, porseleinhoen, cetti’s zanger, snor en bruine kiekendief.
De Zouweboezem vormt een geheel met de naastgelegen eendenkooi De Zouwe, Het Hoenderwiel en de polder Achthoven. Graslanden, water en rietpercelen wisselen elkaar af en vormen samen één groot natuurgebied. Er loopt een vlonderpad door het rietland, vaak zijn er moerasvogels van dichtbij te zien. Onderweg kom je diverse uitzichtpunten tegen.
Parkeren - Er zijn drie parkeerplaatsen. Wie zijn auto parkeert aan de Boezemweg is vrijwel meteen in het hart van dit gebied. Maar let op: De capaciteit van deze parkeerplaats is beperkt en langs de weg parkeren is niet toegestaan.
Fiets- en wandeltip - Fiets je de tussen Lek en Linge fietsroute, maak dan een kleine omweg langs de Zouweboezem. Wandel tussen Luistenbuul en Zouweboezem. Over de Lekdijk kijk je uit over de prachtige uiterwaarden van de Lek. Dwaal via ruige paden door de open graslanden, plukken bos en intieme kades van Polder Achthoven met tot slot de Zouweboezem.
Start je avontuur bij TOP Ameide! Vanaf dit punt wandel of fiets je zo langs de Lek, door polders, natuurgebieden en het historische stadje. Met kaart, routes en parkeergelegenheid begin je goed voorbereid. Ontdek wat er te doen is en klik door voor meer info!
Ameide is naar alle waarschijnlijkheid de oudste nederzetting in de Alblasserwaard en behoort daarmee tot de oudste steden van Holland. Dankzij haar geschiedenis als stad telt Ameide relatief veel monumenten, zoals het stadhuis uit 1644. Het stadhuis heeft - samen met de hervormde kerk uit 136...
De oudste verwijzing naar Vianen is een document uit 1271 waarin Zweder I van Beusichem toestemming kreeg om twee keer per jaar een markt te houden bij zijn kasteel Vyanen. Van de stad Vianen was toen nog geen sprake.
Wie meer wil weten over Vianen, de geschiedenis van de stad en het kunst- en cultuurhistorisch erfgoed is in het Stedelijk Museum Vianen aan het juiste adres.
Wie een wandeling maakt over de Voorstraat kan hem eigenlijk niet missen: de stadspomp. De monumentale zandstenen pomp is 5 meter hoog en 2 meter breed en diep en toont de wapens van de Brederodes.
Start jouw ontdekking bij TOP Vianen! Hier begin je direct aan je wandeling of fietstocht langs de Lek en door het historische stadshart. Vanaf deze plek met een kaart en informatie van de omgeving en parkeergelegenheid ben je zo op pad. Klik door en plan je avontuur!
In het kader van de Rijnkanalisatie bouwt Rijkswaterstaat drie vrijwel identieke stuwcomplexen in de Lek bij Hagestein, Amerongen en Driel, waarmee samen een groot deel van de waterhuishouding in Nederland gecontroleerd kan worden.
Verwoeste steden, plunderingen en binnenlandse (en buitenlandse) oorlogen: elke stad en dorp heeft wel een eigen verhaal. In de 19e eeuw komt Everdingen op de Nederlandse militaire kaart te staan als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.
Fort Everdingen werd tussen 1842 en 1847 gebouwd als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. In het midden van het fort, tussen de aarden wallen, staat een grote ronde geschutstoren met muren van meer dan drie meter dik. Later zijn daar nog extra versterkte gebouwen en bunkers omheen gebouwd. Fort Everdingen vormde samen met Fort Honswijk het Lek-access: de forten sloten de hooggelegen doorgang (access) van de Lekdijken en de uiterwaarden hermetisch af, op het moment dat het omliggende land met het sluizensysteem onder water was gezet. Niet voor niks worden ze weleens ‘De wachters van de Lek’ genoemd.
Naast de functie die het fort had ten tijde van de Hollandse Waterlinies werd het fort ook aan het eind van de Tweede Wereldoorlog door Duitse troepen gebruikt als verdedigingslinie tegen de oprukkende geallieerden. Na de oorlog verloor Fort Everdingen zijn verdedigende functie, maar tot 2014 gebruikte de Explosieven Opruimingsdienst het fort voor opslag, opleiding en oefening. Tegenwoordig is het fort de stoere thuishaven van bierbrouwerij Duits & Lauret.
Muurschilderingen
Tijdens de Tweede Wereldoorlog maakten Duitse soldaten muurschilderingen in een van de fortremises. Opvallend is dat ze één groot geheel vormen op muren en plafond van wat vermoedelijk een ontspanningsruimte of ‘bierkelder’ was. Je ziet spottekeningen van onder andere Winston Churchill en waarschijnlijk Marlene Dietrich, afgewisseld met verwijzingen naar Duitse biertradities en studenten- of gildengebruiken. Lange tijd werden ze verwaarloosd en beschadigd door vocht, maar inmiddels is dit beladen erfgoed in ere hersteld. Markant detail: tegenwoordig zit er een bierbrouwerij op het fort!
Het Fort is vrij te bezichtigen. Elke zondag wordt er een rondleiding gegeven door een gids. Aanmelden via de website. Stop ook even bij het proeflokaal dat in de Genieloods is gevestigd voor een van de speciaalbieren die op het fort worden gebrouwen.
Lees ook Kasteel Batestein, Kasteelterrein Hagestein, Burcht Vianen, Standbeeld Brederode, Dorpskern Everdingen en Watertoren.
Het Wiel van Bassa (ook bekend als Schoonrewoerdse Wiel of Kruidhofwiel) is een kolk van 13 hectare groot en daarmee het grootste doorbraakwiel van Nederland.
Verdedigingswerk Werk aan het Spoor werd aangelegd om de toegang naar het achterland te kunnen afgrendelen
Terwijl je bij Leerdam over de Diefdijk fietst, zie je Werk aan het Spoor; een belangrijk verdedigingswerk van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Tussen 1880 en 1885 werd het fort gebouwd om de toegang via de spoorlijn te blokkeren en de dijk bij Rhenoy met kanonnen te beschermen. Het fort beschermde ook de inundatiesluizen van het nabijgelegen gemaal De Oude Horn. Via deze inlaatsluizen konden de lage polders ten oosten van de Diefdijk snel onder water worden gezet bij een aanval.
Het ovale forteiland van bijna zes hectare ligt aan beide kanten van het spoor en werd volledig omgeven door een gracht. Op het fort stonden een bomvrij wachthuis en drie remises voor kanonnen. Alles was bedekt met dikke aarde, zodat alleen de voorgevels zichtbaar waren.
De toegang tot het fort verliep via drie kraanbruggen, aan de west- en oostkant, een slimme uitvinding van spoorwegingenieur F.C. Conrad. Het is een variant op de bekende ophaalbrug, maar deze bruggen draaien opzij in plaats van omhoog. Als de kraanbrug openstaat, zijn er dus geen omhoogstekende delen. Ideaal voor militair defensief gebruik en een vrij schootsveld.
Aan de andere kant van de Diefdijk zie je de voormalige fortwachterswoning. De begane grond werd gebruikt als magazijn voor munitie en kanonnen. Daarboven woonde de fortwachter, die ook de functie van brug- en overwegwachter had. Van de drie kraanbruggen is er nu nog eentje aanwezig. Het fort en de fortwachterswoning zijn tegenwoordig in particulier bezit en als woning in gebruik.
Betreed de werkplaats van de glasblazer in de Glasblazerij van het Nationaal Glasmuseum! Voor jong en oud blijft glasblazen een van de meest spectaculaire ambachten!
Kom langs in het VVV Leerdam in de Kerkstraat 55. Hier kun je terecht voor informatie over Leerdam, leuke tips en ideeën, fiets- en wandelroutes en een echt Leerdams aandenken!
Deze route volgt het fietsknooppuntennetwerk. Te herkennen aan de groen-witte borden met twee cijfers. Bij het startpunt is parkeergelegenheid.
